坐火车广州到岳阳要多久

广州-西安(空调快速)基本信息全程2116全程运行25小时15分票价信息硬座238始发广州终点西安硬卧中416始发时刻14:43终到时刻15:58软座暂无类型空调快速更新时间2008-07-01软卧658车次站次站名到达时间开车时间运行时间里程K82/K8301广州14:4314:430分0K82/K8302韶关16:5516:582小时12分221K82/K8303郴州18:3318:393小时50分374K82/K8304衡阳20:2020:235小时37分521K82/K8305株洲21:4721:577小时4分655K82/K8306长沙22:3722:467小时54分707K82/K8307岳阳次日00:0700:109小时24分854K82/K8308

武昌次日02:4302:5512小时0分1069K82/K8310信阳次日05:3705:4114小时54分1303K82/K8311驻马店次日06:5506:5816小时12分1399K82/K8312漯河次日07:4307:4517小时0分1465K82/K8313郑州次日09:1709:2218小时34分1605K82/K8314偃师次日10:3010:3219小时47分1695K82/K8315洛阳次日10:5410:5620小时11分1729K82/K8316渑池次日11:4711:4921小时4分1798K82/K8317三门峡西次日12:5612:5822小时13分1874K82/K8318华山次日14:2114:2323小时38分1993K82/K8319渭南次日15:1615:1824小时33分2060K82/K8320西安次日15:5815:5825小时15分2116

2023全国绿皮火车一览表

相比于半年前2022年12月统计时的41.5对，2023年6月全路非空调车数量变化不大。目前非空调绿皮车总计40.5对。其中快速列车10对，普快列车4对，普客列车26.5对，半年内仅减少了1对。

国铁非空调车网络支离破碎

非空调车主要属于北京、太原和兰州三局。唐山南古冶快速列车早已长期停运，但依旧留在12306的数据中。

主要变化乏善可陈：

3月27日，威海～菏泽K8308/5 K8306/7次车次改为K5518/5 K5516/7次（实际情况是K8308/5 K8306/7次长期停运，自今年3月起以临客的形式重新出现）；

4月16日，包头东～鄂尔多斯6859/60次更换空调车体（或为季节性变化，本车经常冬季使用非空调车，夏季使用空调车）。

虽然次此统计中，非空调车暂停了大幅减少的不妨，但长期来看，由于车体老旧、铁路公司经营压力、支线铁路客运凋零等问题，非空调车的未来依然不乐观。

以字母T开头的列车，简称绿皮车，全称是特快速旅客列车。该列车的最高运行速度为每小时140公里。一般情况下，这类列车只会停靠省会城市、副省级城市和一些重要的地级市的车站。

无论您选择乘坐哪种类型的列车，旅客在网上购票时，都不需要去火车站取纸质车票。您只需直接刷身份证就可以进站。现在，全国铁路系统实行电子客票，购票时将身份证放在机器指定区域进行识别。如果识别成功，您就可以进站乘车了。

另外，有些列车可能会中途不停靠。

2023全国绿皮火车一览表

1. 2023年6月，全国绿皮火车非空调车的数量与2022年12月相比变化不大，总数为40.5对。
2. 在这些非空调车中，快速列车有10对，普快列车有4对，普客列车有26.5对，半年内仅减少1对。
3. 非空调车主要分布在 北京、太原和兰州三个局的网络中。
4. 唐山南古冶的快速列车已长期停运，但仍在12306的数据库中显示。
5. 3月27日，威海至菏泽的K8308/5 K8306/7次车次改为K5518/5 K5516/7次。实际上，K8308/5 K8306/7次自今年3月起已以临时客车形式重新投入运行。
6. 4月16日，包头东至鄂尔多斯的6859/60次列车更换为空调车体，这可能是季节性变化，因为该列车在冬季通常使用非空调车，夏季则使用空调车。
7. 尽管在此次统计中非空调车的数量没有大幅减少，但鉴于车体老化、铁路公司经营压力、支线铁路客运萧条等问题，非空调车的未来仍不容乐观。
8. 以T字母开头的列车，全称为特快速旅客列车，最高运行速度为每小时140公里，通常只停靠在省会城市、副省级城市和一些重要的地级市的车站。
9. 旅客在互联网上购票时，无需到火车站领取纸质车票，只需刷身份证即可进站。
10. 目前，全国铁路系统已实行电子客票，购票时只需将身份证放置在机器指定区域进行识别，成功后便可进站乘车。
11. 需要注意的是，部分列车可能在中途不停靠。